Princip činnosti šroubového vzduchového kompresoru VFD s permanentním magnetem

Skládá se ze dvou hlavních částí: principu komprese šroubového bloku kompresoru a principu úspory energie -pohonného systému s proměnnou frekvencí.
 

1. Základní kompresní princip šroubového kompresoru

Pár zabírajících samčích a samičích rotorů se otáčí uvnitř bloku kompresoru a stlačuje vzduch změnou objemu utěsněné dutiny.

Fáze příjmu: Drážka rotoru je zarovnána se vstupem vzduchu a atmosférický vzduch proudí do utěsněné dutiny.

Stupeň komprese: Jak se rotory stále otáčejí, objem dutiny se neustále zmenšuje, stlačuje vzduch a postupně zvyšuje tlak.

Vybíjecí fáze: Když se dutina otočí k výfukovému otvoru, je z bloku kompresoru vyveden vysokotlaký-vzduch s cílovým tlakem.

Na rozdíl od tradičních kompresorů s pevnými{0}}rychlostmi s řemenovým nebo ozubeným převodem využívají modely PM přímé koaxiální spojení mezi motorem a rotory, což eliminuje ztráty přenosového výkonu.

 

2. Princip činnosti motoru s permanentním magnetem (jádro úspory energie)

Tento stroj je vybaven vysoce účinným synchronním motorem s permanentními magnety IE5- s permanentními magnety. Nabuzený stator generuje rotující magnetické pole, které pohání rotor, aby se otáčel synchronně.

Žádné ztráty mědi a železa na rotorech, které existují u běžných asynchronních motorů;

Udržuje ultra-vysokou účinnost i při nízkých otáčkách nebo v pohotovostním režimu, čímž ušetří 30 %~40 % energie ve srovnání s běžnými kompresory.

 

3. Princip regulace rychlosti VFD (nastavení výkonu vzduchu na vyžádání)

Spotřeba vzduchu v továrnách vždy kolísá a frekvenční měnič automaticky přizpůsobuje výstupní průtok:

Tlakové senzory monitorují tlak vzduchu v potrubí v reálném čase.

Když spotřeba vzduchu stoupá a tlak v potrubí klesá: Měnič zrychlí motor, aby zvýšil výkon vzduchu a stabilizoval tlak.

Když spotřeba vzduchu klesá a tlak v potrubí stoupá: Měnič zpomaluje motor, aby se snížila produkce vzduchu.

Pokud dočasně není spotřebován žádný vzduch: Jednotka běží při nízkých otáčkách v pohotovostním režimu, čímž nedochází k plýtvání energií při nečinnosti kompresorů s pevnými{0}}rychlostmi.

 

4. Dokončete pracovní tok celého stroje

Vzduch vstupuje přes vzduchový filtr → VFD motor s permanentním magnetem pohání šroubové rotory pro kompresi → Směs vzduchu a maziva je vypouštěna → Separátor oleje-plynu odděluje mazací olej → Ochlaďte vzduch → Čištěno chlazenou sušičkou a přesnými filtry → Stabilizovaný vzduch uložený ve vzduchové nádrži → Čistěte stabilní vysoko-tlakový vzduch přiváděný do laserových řezaček a zpracovatelský vzduch

 

 

Běžné poruchy a řešení šroubového vzduchového kompresoru s permanentním magnetem VFD

 

1. Kompresor se nespustí

 

Příčiny poruch

Tlačítko nouzového zastavení je stisknuto;

Chybějící fáze napájení, nízké napětí nebo uvolněná kabeláž;

Spuštěna ochrana proti přehřátí-;

Poruchový alarm na ovladači PLC uzamčen.

Řešení

Resetujte tlačítko nouzového zastavení;

Zkontrolujte třífázový napájecí kabel, napětí a připojení svorek;

Počkejte, až jednotka vychladne, vyčistěte chladič a chladicí ventilátor;

Vymažte chybové kódy na dotykové obrazovce a restartujte stroj.

 

2. Vysoká teplota výfukových plynů / vypnutí alarmu přehřátí

 

Příčiny poruch

Nedostatečný mazací olej nebo stárnutí oleje;

Ucpaný olejový filtr, vzduchový filtr nebo olejový chladič;

Rozbitý chladicí ventilátor nebo ucpaný kanál pro odvod tepla;

Okolní teplota dílny nad 45 stupňů.

Řešení

Přidejte nebo vyměňte speciální kompresorový mazací olej;

Vyměňte ucpané filtry a důkladně vyčistěte olejový chladič;

Opravte nebo vyměňte chladicí ventilátor, ukliďte větrací prostor kolem stroje;

Zlepšete větrání dílny nebo nainstalujte další odsávací ventilátory.

 

3. Nestabilní tlak vzduchu, velké kolísání tlaku

 

Příčiny poruch

Únik vzduchu na potrubí, nádrži nebo spojích;

Snímač tlaku je poškozený nebo uvolněný signální vodič;

chyba nastavení parametrů VFD;

Velké náhlé kolísání spotřeby vzduchu.

Řešení

Zkontrolujte všechna potrubí a utěsněte místa úniku;

Znovu připojte nebo vyměňte snímač tlaku;

Překalibrujte parametry tlaku na ovládacím panelu;

Přizpůsobte správnou vzduchovou nádrž tlaku vyrovnávací paměti.

 

4. Vysoká spotřeba energie / Nízký-úsporný efekt

 

Příčiny poruch

Zablokován vzduchový filtr a odlučovač oleje, což zvyšuje provozní zatížení;

Motor s permanentním magnetem demagnetizován;

Špatně nastavený parametr frekvence VFD;

Vážný únik vzduchu z potrubí po zpracování-.

Řešení

Vyměňte stárnoucí filtry a jádro odlučovače oleje;

Zkontrolujte motor PM profesionálním technikem;

Obnovit tovární parametry provozu VSD;

Zjistěte a opravte všechna místa úniku vzduchu.

 

 

5. Abnormální hlasitý hluk a vibrace

 

Příčiny poruch

Uvolněné upevňovací šrouby bloku kompresoru, motoru nebo základny;

Poškozené otřesy-podložky na nohy;

Cizí předměty uvnitř šroubového kompresoru;

Nevyvážená lopatka chladicího ventilátoru.

Řešení

Utáhněte rovnoměrně všechny upevňovací šrouby;

Vyměňte opotřebované tlumiče;

Demontujte a vyčistěte blok kompresoru, zkontrolujte poškození rotoru;

Vyměňte zdeformované lopatky chladicího ventilátoru.

 

Populární Tagy: 37kw 4-v-1 pm vfd šroubový vzduchový kompresor, Čína 37kw 4-v-1 pm vfd šroubový vzduchový kompresor výrobci, dodavatelé, továrna