Struktura vzduchem chlazeného vzduchu vzduchem vzduchem zahrnuje hlavně následující části: válec, píst, sací ventil, výfukový ventil, mechanismus tyče připojení k kliku a chladicí systém .
Cylinder and Piston: Válec je kompresní komora a píst mění objem recipročním pohybem k dosažení komprese plynu . Reciprokační pohyb pístu je dosažen motorem, který řídí mechanismu pro propojení kliky .}...
Sukční ventil a výfukový ventil: Sací ventil se otevírá, aby vdechoval vzduch při nízkém tlaku, a výfukový ventil se otevírá do výfukového plynu při vysokém tlaku . Když se píst pohybuje směrem dolů, otevírá se sací ventil a vzduch vstupuje do válce; Když se píst pohybuje nahoru, plyn je stlačen a vypouštěn výfukovým ventilem .
Mechanismus Crank-Connecting Rod: Toto je přenosový mechanismus kompresoru pístového vzduchu, který převádí rotační pohyb motoru do recipročního pohybu pístového .
Cooling System: Obvykle systém chlazený vzduchem, který rozptyluje teplo externím ventilátorem nebo přirozenou konvekcí, aby se zabránilo přehřátí zařízení .
