Hlavní struktura vzduchového kompresoru s pístovým vodou zahrnuje válec, píst, sací ventil, výfukový ventil, mechanismus spojovací tyče kliky a chladicí systém . Jeho pracovní princip je následující:
Válec a píst: Válec je kompresní komora a píst mění objem recipročním pohybem k dosažení komprese plynu .
Skupina ventilu: Sací ventil se otevírá, aby vdechoval vzduch při nízkém tlaku a výfukový ventil se otevírá výfukovým plynu při vysokém tlaku .
Přenosový mechanismus: Opojovací tyč kliky převádí rotační pohyb motoru do recipročního pohybu pístu .
Chladicí systém: Jedná se obvykle o chladicí systém vody, který snižuje teplotu válce a pístu cirkulační vodou, aby se zabránilo přehřátí .
